福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建北指廊鋼結(jié)構(gòu)首吊完成

    11月2日上午9時，在100噸汽車吊的緩緩提升下，福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程航站區(qū)工程北指廊鋼結(jié)構(gòu)首吊完成，標(biāo)志著項(xiàng)目北指廊鋼結(jié)構(gòu)主體施工全面拉開序幕，該項(xiàng)目由中建四局承建。

    本次吊裝的鋼結(jié)構(gòu)首構(gòu)件長7.5米，直徑1.4米，厚5厘米，重約18噸。由于型鋼柱節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，鋼管柱內(nèi)部縱橫隔板交錯，深化難度大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立并深化BIM模型，與土建、機(jī)電、幕墻等單位進(jìn)行專業(yè)協(xié)調(diào)，應(yīng)用高效參數(shù)化建模軟件，確保鋼構(gòu)件精準(zhǔn)吊裝到位。

    據(jù)介紹，該項(xiàng)目北指廊劃分為肩指廊和端指廊兩個結(jié)構(gòu)單元。航站樓屋頂投影面積約為12.6萬平方米，南北長約790米，東西寬約420米。肩指廊屋蓋周邊采用主次桁架、中間三角區(qū)采用三向桁架結(jié)構(gòu)體系，屋蓋支撐于30根鋼管柱上。端指廊屋蓋采用主次桁架結(jié)構(gòu)體系，屋蓋支撐于20根鋼管柱和38根矩形搖擺柱上，最大安裝高度28.7米。北指廊以海洋波浪形狀為設(shè)計，結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜，具有跨度大、就位精度要求高等特點(diǎn)。為更好地完成項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組織技術(shù)人員赴杭浙江東南網(wǎng)架集團(tuán)有限公司學(xué)習(xí)交流，并進(jìn)行總結(jié)復(fù)盤，不斷優(yōu)化施工方案，最終采用“分塊吊裝+局部提升”的方式施工，有效解決了網(wǎng)架拼裝、提升對接等施工難點(diǎn)，提升鋼結(jié)構(gòu)拼裝的精度。

    在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)支持，根據(jù)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜、建筑規(guī)模大、構(gòu)件數(shù)量多、焊接量大等特點(diǎn)，從實(shí)際條件出發(fā)，安排專職材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場統(tǒng)計確保材料完整，并及時反饋材料的加工情況。組建一支經(jīng)驗(yàn)豐厚的專業(yè)深化設(shè)計隊(duì)伍，采用計算機(jī)有限元分析軟件進(jìn)行屋蓋施工過程模擬分析，并采用全站儀對監(jiān)測點(diǎn)全過程跟蹤測量，及時對結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整和校正，保障施工進(jìn)度與精度。

    從圖紙深化、物資采購、構(gòu)件加工到現(xiàn)場安裝，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精心統(tǒng)籌策劃，詳細(xì)制定吊裝計劃，嚴(yán)格把關(guān)工程質(zhì)量，并通過智慧建造指揮中心，強(qiáng)化交底、加大復(fù)核，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。吊裝前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取各類保障措施，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，用100噸汽車吊進(jìn)行吊裝，確保施工的安全和質(zhì)量，促使北指廊鋼結(jié)構(gòu)首構(gòu)件順利完成吊裝。

    項(xiàng)目黨支部圍繞中心目標(biāo)抓黨建，積極推動“翔心筑新”特色黨建品牌的創(chuàng)建，以互學(xué)互促、提升效能為抓手，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力，激發(fā)黨員先鋒模范作用，完成開工、首吊等節(jié)點(diǎn)；同時，常態(tài)化開展職工籃球賽、勞動者觀影等活動，做實(shí)做細(xì)為職工辦實(shí)事工作。

    據(jù)悉，福州長樂國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程機(jī)場工程航站區(qū)工程總建筑面積約48萬平方米，按照滿足年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞吐量45萬噸、飛機(jī)起降27.7萬架次的目標(biāo)設(shè)計。項(xiàng)目建成后，長樂國際機(jī)場將進(jìn)入“雙跑道、雙航站樓”時代，將進(jìn)一步支撐和引領(lǐng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展，促進(jìn)兩岸交流和“一帶一路”建設(shè)，對福建省服務(wù)和融入新發(fā)展格局，構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)重要樞紐節(jié)點(diǎn)，推動福州都市圈建設(shè)等具有重要意義。